Если вам лично нужны новые автопокрышки для собственного авто, значит рекомендуем вам заглянуть на наш вебсайт запчасти мини. Надежные шины по доступным ценам именно то что требуется для комфортной движения.

Рабочая группа при комитете Госдумы по госстроительству и законодательству при участии МВД может обсудить полный запрет тонировки частных автомобилей. Об этом говорится в письме главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, сообщает агентство «РИА Новости».

Автором инициативы стал один из депутатов законодательного собрания Ленинградской области, который адресовал МВД письмо с соответствующим предложением.

«В настоящее время главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России участвует в работе группы по совершенствованию законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, созданной в комитете Государственной Думы по государственному строительству и законодательству, в рамках которой возможно обсуждение затронутых в обращении вопросов», — говорится в письме.

На данный момент в разделе № 4 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза указаны требования к обеспечению обзорности транспортного средства, согласно которым светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%.

При этом параметры светопропускания остальных стекол никак не регламентированы законодательством, то есть формально их можно не только затонировать пленкой с любыми параметрами, но и даже закрасить.

В то же время предложение депутата выглядит абсурдно. Взять хотя бы цельнометаллические версии фургонов и иной коммерческий транспорт. Те же ГАЗели, Ларгусы, Renault Kangoo и другие автомобили продаются в нескольких версиях: пассажирской, где установлены задние двери со стеклами, и грузовые, где при максимально схожей конфигурации в дверях попросту не предусмотрены проемы для стекол. Из чего получается, что подобные грузопассажирские версии тоже могут вызывать опасность с точки зрения акцентируемой в данном случае террористической угрозы.

Чем тогда такие «каблучки» и фургоны отличаются от аналогичных пассажирских версий с наглухо затонированными задними стеклами?

Абсурдности ситуации прибавляет тот факт, что некоторые модели в отдельных комплектациях поставляются с заводской тонировкой задних стекол. Получается, что они тоже подпадут под возможный запрет? Пока подобные вопросы остаются без ответа.

Фото: Павел Смертин / ТАСС